Ένα πολύ ωραίο βίντεο από πού μας δείχνει το πλοίο «Alpha2» που διασχίζει καθημερινά ξεναγώντας τους τουρίστες στην διώρυγα του Ισθμού της Κορίνθου....
Να πούμε ότι η διώρυγα ή ισθμός της Κορίνθου, είναι διώρυγα η οποία ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, στη θέση του Ισθμού της Κορίνθου, λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου.
Ο Ισθμός της Κορίνθου
Ο Ισθμός της Κορίνθου υπήρξε ένα κατασκευαστικό όνειρο – πρόκληση που κράτησε 2.300 χρόνια. Λόγω της γεωγραφικής της θέσης, η «Άφνειος Κόρινθος» αναδείχθηκε από την αρχαιότητα σε σπουδαίο ναυτικό, εμπορικό και πολιτιστικό κέντρο. Η δυσκολία στη μεταφορά των εμπορευμάτων δια ξηράς ώθησε τον Τύραννο της Κορίνθου Περίανδρο να κατασκευάσει τον περίφημο δίολκο, ένα πλακόστρωτο διάδρομο, «ντυμένο» με ξύλα, πάνω στον οποίο γλιστρούσαν τα πλοία της εποχής αλειμμένα με λίπος για να περάσουν τον Ισθμό από τη μια ακτή στην άλλη. Τα πανάκριβα τέλη (διόδια) που καταβάλλονταν στην Κόρινθο ήταν και το πιο σημαντικό έσοδο της πόλης.
Από μαρτυρίες αρχαίων συγγραφέων προκύπτει ότι ο Περίανδρος ήταν ο πρώτος που σκέφθηκε και τη διάνοιξη του Ισθμού, γύρω στο 602 π.Χ. Γρήγορα, όμως, εγκατέλειψε το σχέδιο του, από το φόβο ότι θα προκαλούσε την οργή των Θεών, έπειτα από το χρησμό της Πυθίας που έλεγε: «Ισθμόν δε μη πυργούτε μήδ’ ορύσσετε. Ζευς γαρ έθηκε νήσον η κ’ εβούλετο». Το πιθανότερο είναι ότι ο χρησμός προκλήθηκε από τους ιερείς των διαφόρων ναών, που φοβήθηκαν ότι διανοίγοντας τον Ισθμό θα έχαναν τα πλούσια δώρα και αφιερώματα των εμπόρων, που δεν θα είχαν πια λόγο να μένουν στην Κόρινθο.
Ο βασικός, όμως, λόγος που ανάγκασε τον Περίανδρο να εγκαταλείψει το σχέδιό του δεν ήταν η θεϊκή οργή αυτή καθαυτή, αλλά οι τεράστιες τεχνικές δυσκολίες εκτέλεσης του έργου και τα οικονομικά συμφέροντα της Κορίνθου, που επιθυμούσε να διατηρήσει την προνομιούχο θέση της ως «κλειδούχος» του διαμετακομιστικού εμπορίου της Μεσογείου. Άλλωστε, η συνέχιση του «περάσματος» των πλοίων δια της «διόλκου» δεν παρουσίαζε ιδιαίτερα προβλήματα στην Κόρινθο, διότι τα τότε πλοία ήταν μικρών διαστάσεων (τριήρεις) και η μυϊκή δύναμη των δούλων και των ζώων ήταν επαρκής για το σκοπό αυτό.
Από την διώρυγα περνάνε πλοία που έχουν μέγιστο πλάτος μέχρι 16,5 μέτρα, ενώ η κίνηση των πλοίων υπολογίζεται σε 11.000 τον χρόνο.
Περνώντας τον Ισθμό της Κορίνθου με πλοίο
Επικοινωνήστε μαζί μας Μαρία Ευμορφιαδη 694 298 2 600
canalcruises.gr/isthmus.html
Περνώντας τον Ισθμό της Κορίνθου με πλοίο
Επικοινωνήστε μαζί μας Μαρία Ευμορφιαδη 694 298 2 600
canalcruises.gr/isthmus.html
Γειά σας.. Προφανώς και δεν είμαι ο Jack Sparrow, Ούτε πειρατές απο την Καραβαϊκή.! Είμαστε μία ομάδα ανθρώπων που στόχος μας είναι η ενημέρωση, ο διάλογος, αλλά και η αντιπαράθεση. Και όλα αυτά μέσα απο μία εθελοντική προσπάθεια που πρώτο της μέλημα η ενημέρωση. Γίνε εσύ ο ρεπόρτερ. Στείλε το συνημμένο αρχείο στην παρακάτω διεύθυνση και σύντομα θα αναρτηθεί:loutraki.polites@gmail.com
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
Παρακαλούμε αφήστε το σχόλιό σας...
Tο loutrakiodusseas.blogspot.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο. Θεωρούμε ότι ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές, και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε.